Varžybų kalendorius
<< Birželis 2010 >>
| P | A | T | K | P | Š | S |
|---|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | | | | |
|
|
Divizija 1A
Vaidas Navickas (Škoda Fabia Mk2/5J)
FIA European Rallycross Championship 2010
|
|
Divizija 1
Linas Norkus (Ford Focus ST T16 4x4)
FIA European Rallycross Championship 2010
|
|
Naujienos
|
V.Navickas artėja prie lyderių |
|
|
|
|
 
Pasibaigus Europos ralio kroso VIII etapui, V. Navickas bendroje įskaitoje pakilo į dešimtą vietą. Lenktynės vyko šį savaitgalį Vokietijoje, Buxtenhude Estering trasoje. Sėkmingi važiavimų startai ir nepriekaištingai sureguliuotas automobilis Škoda Fabia MK2 leido pasiekti prestižinę 8 vietą Estering trasoje. Po šių varžybų, bendroje rezultatų lenteleje tarp 45 klasifikuotų divizijos 1A dalyvių, Vaidas iš vienuoliktos pakilo į dešimtą vietą. Šeštadienį vyko pirmas lenktynių važiavimas. Pasiektas šeštas laikas nuteikė optimistiškai, prognozavo įnirtingą rytdienos lenktynių kovą tarp divizijos 1A dalyvių. Sekmadienis, B finalinis važiavimas, prie starto linijos išsirikiavo šeši stiprūs varžovai, kovojantys dėl patekimo į A finalą. Tik pirmasis finišavęs lenktyninkas patenka į finalinį A važiavimą. Prie starto linijos kartu su Vaidu žinomi sportininkai, pelnę ne vieną prizinį apdovanojimą, tai čekas Jaroslav Kalny su Peugeot 206, švedas David Johansson su Peugeot 206, olandas Marcel Snoeijers su Renault Clio, britas Julian Godfrey su Ford Fiesta ir švedas Johan Larsson su Citroen C3. Efektingas V. Navicko startas lydimas žiūrovų emocijų, techniški lenkimai... ir gale liko Johan Larsson (Citroen C2), britas Julian Godfrey (Ford Fiesta), Marcel Snoeijers (Renault Clio). Vaidas finišo liniją kirto trečias, šiame lenktynių etape užimdamas garbingą aštuntąją vietą. Po mėnesio laukia du paskutiniai Europos ralio kroso čempionato etapai, kurie galutinai sudėlios lenktynininkų vietas rezultatų lentelėje.
Valdas Čičinskas/fotovaldas.com |
|
|
|
Europos ralio kroso čempionato pabaiga rikiuoja lyderius |
|
|
|
|
Europos ralio kroso čempionato pabaiga rikiuoja lyderius
Artėjant Europos ralio kroso čempionatui į pabaigą rezultatų lentelėse rikiuojasi lyderiai. Rugpjūčio 7-8 dienomis Belgijoje, Maasmechelen trasoje vyko VII Europos ralio kroso čempionato etapas. Smagu trasoje matyti Lietuvos sportininkus. Vaidui Navickui šis sezonas ypatingai sėkmingas. Jis, divizijoje 1A, stabiliai laikosi 11 pozicijoje iš 40 klasifikuotų dalyvių. Gerai sustyguotas mechanikų darbas, profesionaliai paruoštas automobilis leidžia siekti užsibrėžto tikslo, visada lydinti gerų draugų palaikymo komanda garantuoja gerą nuotaiką. Visą sezoną sekmingai važiavęs Vaidas, Švedijos etape patyrė avariją - startavęs iš pirmos pozicijos, posukyje pastumtas konkurentų slydo ir keletą kartų vertėsi. "Gavau pirmą „stogo“ krikštą" - paklaustas kaip jaučiasi su šypsena atsakė Vaidas.
Divizija 1A tai automobiliai varomi priekiniais ratais, variklio galia neribojama, kubatūra iki 1600cm3. Variklio galia pasiekia iki 260 arklio galių. V. Navicko vairuojama Škoda Fabia MK2 išvysto 240 arklio galių. Savaitgalį įvykęs Europos ralio kroso čempionato etapas buvo gana įtemptas, po šeštadienį pirmo važiavimo Vaidas rezultatų lentelėje pakilo į 10 vietą. Lietinga sekmadienio naktis, šlapia trasos danga ir pirmas posūkis nuo starto buvo nesėkmingas antrame važiavime. Kovojant dėl geresnės pozicijos ir netikėtas konkurentų smūgis į galinį ratą automobilį išstūmė į klampų greičio gesinimo zonos smėlį, o tuo pačiu ir į rezultatų lentelės pabaigą.
Su jauduliu laukėmė trečio važiavimo starto... Per pirmąsias starto sekundės, Vaido Škoda Fabia ryžtingai veržėsi į priekį, užimdama lyderio pozicijas ir visus keturis važiavimo ratus ją išsaugojusi. Žiurovų ovacijų lydimas Vaidas pirmas kirto finišo liniją ir pakliuvo į finalinį - C važiavimą. Trečias Vaido važiavimas sužavėjo žiurovus, emocijos tribūnose, plojimai ir palaikymas jautėsi visą laiką. Stropus ir profesionalus mechanikų - Edmundo Urbono ir Modesto Urbučio automobilio sureguliavimas leido išnaudoti jo galimybes ir pasiekti laukto rezultato. Gausių žiurovų ir audringų emocijų lydimi startavo C finalo dalyviai, Vaidas užsiėmė antrą poziciją ir ją išsaugojo iki pat finišo. Nepaleisdamas ir neleisdamas atsipalaiduoti savo varžovui Dany Van Den Branden su Citoen C2 jį persekiojo ir vienu metu atrode, kad jau išsiverš į lyderio pozicijas ir pateks i B finalą. Vaidui antram kirtus šachmatinę finišo vėliavą užsitikrino stabilią 11 vietą divizijoj A1.
Valdas Čičinskas / fotovaldas.com |
|
|
300 ežerų ralis: visi laukia starto |
|
|
|
|
|
300 ežerų ralis: visi laukia starto
Jau ankstyvą šeštadienio rytą Zarasų apylinkėse pradės gausti sportinių automobilių varikliai. Nuo 7 valandos ryto prasidės testinis greičio ruožas, vadinamasis „shakedown“. Įprastas rimtose tarptautinėse varžybose, toks greičio ruožas Lietuvoje bus rengiamas pirmą kartą. Jame lenktynininkai (išbandyti techniką testiniame greičio ruože pareiškė norą beveik visi užsiregistravę ekipažai) galės ne tik išbandyti techniką ir paskutinį kartą patikslinti ekipažo narių darbo subtilybes. Be abejo, šio ruožo rezultatai bus savotiška atskaita, leisianti prognozuoti tikrą dalyvių pajėgumą ir ekipažų greitį.
Daugiau nei pusšimtis ekipažų
Į Zarasus jau atvyko kiek daugiau nei pusšimtis ekipažų. Tiesa, dėl įvairių priežasčių ketinimų dalyvauti lenktynėse, atrodo, bus priversti atsisakyti trys ekipažai iš Baltarusijos, vienas ekipažas iš Ukrainos bei vienas latvių ekipažas, dėl šeimyninių aplinkybių nestartuos ir lietuvių A. Šimelio/G. Saudargo ekipažas.
Tradiciškai lenktynėse daugiausia „Mitsubishi“ markės gerbėjų – lenktynėms ruošiasi net 16 įvairiaus amžiaus ir skirtingų klasių šio Japonijos gamintojo modelių. Oficialus „300 ežerų ralio“ automobilis – SUBARU – irgi turi nemenką gerbėjų būrį: šio gamintojo techniką pasirinko 8 ekipažai. Be abejo, publika nekantriai lauks, kaip važiuos patyręs svečias iš Suomijos Saku Vierimaa, vienintelis vairuosiantis WRC klasės automobilį. „Ford Focus WRC“ bus ne vienintelis šio gamintojo modelis – lenktynėse startuos du greiti „Fiesta ST“ modeliai. Populiarūs ir įvairūs „Volkswagen“ modeliai – iš viso dalyvauti ketina 7 VW automobilius pasirinkę ekipažai. Ralio starto laukia 6 „Renault“, po 4 BMW, „Opel“ ir „Honda“, 2 „Citroen“ ir po vieną VAZ, „Škoda“ bei „Seat“ modelį.
|
|
|
|
|
|
Vilkyčiuose kroso ir ralio kroso lenktynės vyksta du kartus per metus. Šių lenktynių siela Kazimieras Gudžiūnas ne tik organizuoja renginį, bet ir pats sės prie kovinės „Ford Puma“ vairo. Po šio bolido variklio dangčiu sukasi 420 AG ir 500 Nm jėgainė.
Kazimieras ne tik pats dalyvauja Šiaurės Europos zonos šalių lenktynėse, bet ir sugeba užsienio lenktynininkus privilioti į Vilkyčius. Iš tiesų Norvegijos Suomijos, Lenkijos ar Latvijos lenktynininkus matome Vilkyčiuose ne pirmą kartą. Jiems patinka šių lenktynių atmosfera.
Ne pirmus metus į Vilkyčius atvyksta ir Norvegų lenktynininkai. Vienas jų - Ola Froshaug - ištikimas „Volvo“. Šio S40 modelio, specialiai ruošto ralio kroso varžyboms, variklis turi apie 300 AG ir 400 Nm sukimo momentą. Tačiau, tai puikiai paruoštas ir subalansuotas automobilis, o Ola pernai su šiuo „Volvo“ tapo Vilkyčių lenktynių nugalėtoju. |
|
|
FIA Europos ralikroso čempionato 4 etapo rezultatai |
|
|
|
|
<< Pradžia < Ankstesn 1 2 3 4 5 6 7 8 Sekantis > Pabaiga >>
|
|
Puslapis 1 iš 8 |
|
|
